小模卡洛克11月30日宣布，台灣推測明年晚些時候推出

隨著三款“黑熊版”車型的推出，作為斯柯達品牌休閒產品線中堅力量的卡羅克在2021年重新開啟紅盤，重回品牌暢銷陣營。不過，算上時間，在2017年全球首發亮相的卡羅克，已經成為了一個小改款的更新時間。原斯柯達工廠也在捷克時間11月8日公佈。 Caroque 改款的更新版本將於 11 月發布。 30天。以在線出版的形式出現在世界各地。明年的引入計劃包括台灣，但希望它會在2022年下半年上市。

台灣市場可能沒有5+2座的大哥Kodiak那麼前衛，但Caroque在全球市場的表現也不遜色。自 2017 年 5 月全球首發以來，前斯柯達的銷量已超過 500,000 輛。 2020年和2021年上半年，將追上柯迪亞克，成為斯柯達當時最受歡迎的SUV車型，僅次於品牌旗艦產品明銳，卡羅克的競爭力不容小覷。…

這同樣適用於台灣市場。 2021年初，斯柯達台灣重組Karok車系，通過推出Karok Blackbear版本升級和定價策略調整，幫助Karok重拾光環。市場討論熱點。也將為斯柯達品牌2021年在台灣創造新的銷售記錄發揮重要作用。然而，它於 2017 年 5 月出版，並於 7 月開始製作。 它已經上市四年多了，也是對斯柯達車型進行中間修改和更新的時候了。

此時，斯柯達官方發佈公告，宣布Karoq將於11月30日發布全新更新。目前還沒有相關信息或設計圖紙出爐，但推測此前公佈的科迪亞克小改款很可能會集中在汽車前後設計的細節上，以及引入矩陣式LED和矩陣式LED燈和全新的光導LED尾燈、動態顯示方向燈等技術裝備，通過全新的前後保險槓設計帶來更具創新性的外觀和視覺效果。同時，升級了新一代ADAS高級駕駛輔助系統和新型方向盤，增強了卡羅克由外向內的作戰能力。

原廠將於11月30日全球首發，因此推測可能要到2022年第一季度才會投產，並繼續進入全球市場。台灣方面，斯柯達台灣表示明年的引進計劃將包括小型改裝Karok，但由於目前全球汽車芯片短缺，所有工廠都處於供不應求的狀態，是的，確切的引進時間還不確定。如果一切順利，2022 年下半年的銷售額很可能會增長。

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