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(中新社澎湖縣5日電)目前,除澎湖外,全國各縣市都面臨無證船舶出海的困境。事實證明,縣政府做出了正確的決定,並通過積極的輔導申請等方式予以協助。註冊船筏合法化,保障了村民的生活。
賴鳳偉說,除澎湖外,全國所有縣市都面臨未登記船舶不出海的困境。船舶管理是中央權力機構,但縣政府支持合法化的舉措已得到證實。未註冊的船舶是正確的。村民的生活不受中央禁令的影響。
賴鳳偉在民國4月下旬宣布,上任四個月內,海巡局有900多隻小船和魷魚在澎湖未登記,監管部門稱,“澎湖縣。他說他要求”臨時管理”。 《未登記筏子辦法》將廢止。 109年以來,海上巡邏嚴格禁止所有未註冊的船隻入海。
賴鳳偉強調,雖然合法船舶管理是交通部港口運輸局的職責,但澎湖許多人的生計依賴於大海。 ” “因此,我們積極召集項目會議向港務局、海巡局、縣農漁業局、旅遊局等,“諮詢申請”、“減免收費”、“支持未登記船舶的流程”。合法化。
賴鳳偉在國會和立法會議員楊耀的支持下,從港務局獲得港務局每名未登記筏船主每人50%的補貼,約人均,他說可以節省新台幣35,000元。從108艘船到現在,有427艘船獲得了“私人遊艇”執照,用於支付船舶認證費用。
據賴峰偉介紹,港務局宣布從109年起“船要辦證”、“人要辦證”,因此縣政府正在嘗試在彭湖開設專門的考證班。 , 對於識字能力有限的老年人,口試取代筆試。縣政府隨即派人協助口讀。
賴鳳偉說,縣政府對小船駕駛證每人補貼5500元,個人小船駕駛證每人補貼2000元。據統計,自108年以來,已有886人獲得駕船執照。今年11月和12月,有472人申請了補考證。其中28人是識字率低的老年人,創歷史新高。過去一年的申請人。
賴鳳偉認為,縣政府將筏子作為“12千瓦(15馬力)以下推進力的非漁船”,適用於大多數老年人和經濟困難人群。我強調了這一點。 ,我們專門製定了《澎湖縣海上休閒筏(車輛)管理辦法》,免費提供檢定費和試驗許可證。截至目前,已有807艘船舶支持註冊。 (編輯:謝亞柱)1101105
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新聞來源: yahoo
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