如果你有車，為什麼不騎自行車呢？專家：北方通勤成本差異很大

你想買輛車然後騎自行車嗎？有網友在Dcard上發帖稱，買車後不想進出工作。哪怕上班的距離只有10公里左右，原來PO主要還是考慮車子的舒適和安全。您可以隨時騎摩托車前往縣市。我發現很難從奢華轉向簡約。我想問一下網友是否也可以這樣說。

不過，大部分網友認為，開車和騎車是按功能區分的，不回也沒有問題。 ，去大賣場跑到店外。 “在縣城開車”、“看區！如果你向北開一小段路，你就想死”、“你老了嗎？有車有車”有網友認為，“天氣好，我有時間。”一直開車的人是造成道路擁堵的主要原因之一。

騎自行車和騎車是個人的選擇，但許多人同時擁有汽車和摩托車。在通勤和通勤方面，使用汽車和摩托車的成本要低得多，他在金鐘獎最佳男配角馬里奧的《11點鐘熱店》節目中騎自行車32年，分別。分享我沒有開車。主要原因是自行車停放更方便，買車後的折舊、維修、租用車位是相當大的負擔。

《地球金線》資深記者黃振元也分享了他的經歷。最初，他開車來回下班，但注意到工作高峰時段人滿為患。在那之後，回家需要兩倍的時間。一樣的旅行。許多人經常聚集在辦公室附近的停車位。機車通勤後的通勤費用為每月400多元，遠低於開車時的每月8900元，另外還降低了時間成本。 有125輛機車和一輛1,600cc的車廂。 據說，125輛機車的稅部分每年只需繳納450元的燃油費，而汽車的上牌加油費則為11920元。機車的燃料費每月約200元。機車維修費用約1600元/年，車廂維修費約8800元/年，不包括主要部件更換費和月停車費。 3500元。成本差異真的很驚人。

不過，這都是基於黃振遠在台北市開著一輛舊車的情況，增加了停車和維修費用的負擔。在中南開新車，這兩個負擔都比較輕，而且在南方，不僅每月1500公里的長途通勤，而且油費會很高，這些都是必須要考慮的.不過，黃振根表示，這輛車還是會保留的。畢竟，汽車可以走得更遠，有助於緩解假期的壓力。

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