December 3, 2021

新北市第一圈從白天到黑夜超過50萬人


▲據內政部最新電訊信號人口動態統計,新北市第一圈夜間人口比白天估計多50萬以上。 (圖/NOWnews資料圖)

根據內政部最新的通訊信號人口動態統計,新北市白天的活動人口比夜間多71.8萬人,而新北市的活動人口則比夜間少64.5萬人。 “在台北工作,在新北市生活”已經是很多人日常生活的一部分,其中僅新北市第一圈夜間人口就比白天估計的人口多50萬以上……

台北市生活區的發展,與捷運網的形成息息相關。電信統計顯示,台北市白天的活躍人口比晚上多71.8萬人。然而,新北市白天的人數比夜間少了64.5萬人。該市損失了 62,000 人,反映了大量從新北和基隆到八西工作或上學的人湧入。用通勤時間換取生活空間。

信義房地產企業實驗室項目經理蘇景德表示,在台北生活並不容易,不僅房價存在結構性問題,住房供應方面也存在結構性問題。台北新舊M型住宅平面圖。小廣場大面積產品居多,標準新樓的房價對普通上班族來說也難上加難,捷運路網縮短了到雙北的往返通勤時間。另外,新北市的房屋比較新,房價也比較舊。它比北一對人更友善。除了房屋本身的條件,新北市還有很多新興城市。重新分區。同時,很多硬件要求也不遜於台北市。還有一些完整的學校和體育中心。 雙北的城市差距也明顯縮小,工作在台北,生活在新。台北逐漸成為一種新的生活方式。

比較總北區的長期住宅單價,2009年台北的平均房價是新北的兩倍,但兩者之間的房價差距正在逐漸縮小。台北市的平均房價為67.9萬元,約為新北市的1.8倍。房價差距正在縮小,反映出新北市繼續吸引來自台北較大居住區的人們並繼續在這裡購買房屋。這也導致了更高的房價。

據電訊統計,台北衛星城也是新北市邦超、三川、永和、莘莊、瀘州、中和區的第一外環,平日增加11.6萬人次。 , 83,000, 71,000, 69,000, 65,000, 62,000 分別。新北市第一圈夜人口超過50萬,除新北和西市地區外。台北的通勤圈、大台北密集的捷運網絡,以及周邊地區成熟的生活功能,都是吸引人們在這些地區購房的原因之一。

此外,據電訊統計,新北市淡水區淡水新城近年興建不少住宅,淡水多所大學,因丹高鐵開通而有所緩和。淡水新市鎮交通擁堵。購物中心的存在提高了生活的便利性。低水平比晝夜戶籍人口多5.2萬人,是淨流入率較高的行政區。

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新聞來源: yahoo