December 4, 2021

RMB 3 + 11 調查報告:未建立書面記錄不影響決策的有效性和合法性


台灣今年5月爆發局部疫情,外界指責從5+9緩和到3+11。立法院提交的3+11決策研究報告要求行政院今天發布。它不僅對今天行政院項目報告的內容進行了補充,而且詳細闡述了決策的合理性和合法性。為避免防疫疲勞,決策考量依然適當,遵循正常程序,3+11增強版也比去年的3+11基礎版更加嚴格。

中華人民共和國第十屆立法法院第四次會議17日邀請行政院蘇曾昌(右)就國有航空機組人員隔離決策過程作報告準備問題“3 + 11″…圖為與衛生部長蘇貞昌、胡陳思榮(左)交換意見。 (中央社)

行政院今日向立法院送交《關於國家航空公司機組人員3+11決策程序的調查報告》。報導指出,調查組成員包括行政院秘書長李夢安和司法部副部長陳,包括政委林萬義、吳澤臣和羅斌臣。 明堂、經濟部副部長陳正奇、國家發展委員會副主席遊建華。

據研究報告稱,3+11增強版比去年的3+11基礎版更加嚴格,包含零接觸外站管理。整個飛機的保護分為吃飯和休息。並且船員會增加。私人廁所。 3+11加強版返台檢疫也比基礎版更嚴格,增加了居家隔離3天,隔離期末PCR檢測陰性,增加了電子圍欄和航空公司追踪。台灣船員防疫。此外,管理機制比國際組織和大多數國家更嚴格。

此外,關於3+11強化決策程序的合法性,研究報告稱,根據中央疫情指揮中心實施辦法第四條,“該中心指揮員統一指揮。我指出出去。 監督協調各級政府機關、公共企業、後備力量、民間組織開展防疫工作。 指揮中心決策模型不是大學系統,指揮員在聽取和審查各任務組、專家學者、相關部委和會議、趨勢信息後,才能實施決策。與首席系統類似,並非所有決策都需要正式決策。您只能創建會議或書面記錄。

研究報告指出,除了3+11的決定外,指揮官還做出了需要對南非和印度遊客入境進行集中隔離等決定。這些政策決定和討論沒有書面記錄。但是,它們不影響決定的有效性和適用性。性別。

研究報告還指出,全國各地空勤人員疫情防控管控機制多次協調,完成整體防疫戰略,但機組人員抗疫期較長。調查組要繼續積極開展總部和交通管理部門的各項檢查和監督措施,對國有航空公司實行行政責任追究,對不履行行政職責的航空公司和機組人員進行處罰,我建議這樣做。

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新聞來源: yahoo