December 5, 2021

歐盟 2035 年禁止捷克總理銷售汽油車。


針對歐盟提出的2035年禁止銷售燃油車的提議,捷克總理安德烈·巴比什(Andrej Babiš)跳出來說:我想要。 (圖片來源/斯柯達)

為減少空氣污染對環境的影響,加快汽車零排放進程,歐盟此前曾提議在 2035 年全面禁止銷售內燃機新車。燃油車、混合汽油電動車、PHEV插電式混合動力車等。只要涉及新燃料動力汽車的銷售,它將在 15 年內在歐盟市場停產。根據歐盟委員會的目標,2030 年二氧化碳排放量將比 2021 年(目前為 37.5%)減少 55%,到 2035 年減少 100%。其影響範圍包括多達27個歐盟國家,宣告內燃機時代在不久的將來即將崩潰。

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捷克支持電動汽車的基礎設施建設,但不補貼實際生產。不管怎樣,它把保護國家利益放在首位。 (圖片來源/斯柯達)

大多數歐洲領先製造商已將目標轉移到跟上電動汽車的趨勢和衝刺,但捷克總理安德烈·巴比什(Andrej Babiš)跳出來說:我要保護捷克汽車工業!它將挑戰歐盟關於在 2035 年禁止銷售燃油汽車的提議。巴維斯說:“我不同意禁止銷售化石燃料汽車。這是不可能的。歐盟的氣候目標必須是理性的,不能損害人均汽車行業。”我曾多次表示。據計算,捷克共和國是世界上最大的汽車製造商之一。佔工業總產值26%的汽車工業是捷克的支柱產業。佔國內生產總值的 9%。 ”

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人均 捷克是世界上最大的汽車製造國之一,佔工業總產值26%的汽車工業是捷克的支柱產業。 (圖片來源/斯柯達)

除了大眾集團旗下斯柯達品牌的著名地點外,捷克共和國,包​​括在歐洲銷售的豐田和現代,也在那裡生產汽車。捷克幾乎三分之一的經濟是由汽車產業帶動的,捷克總理的歐盟政策會飛漲也就不足為奇了。捷克共和國將於 2022 年下半年接任歐盟輪值主席國。 Andrej Babiš 表示,他將優先考慮擬議的 ICE 禁令主題。他補充說,捷克將根據環保趨勢支持電動汽車的基礎設施建設,但不會補貼實際生產。無論如何,他把保護國家利益放在首位,現在巴維斯和他的內閣將在下學期連任。目標是努力奔跑。嗯……聰明人明白!

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新聞來源: yahoo