August 16, 2022

中國三季度碳減排量是否有望實現碳減排目標?


(德國之聲中國網站)法新社11月25日公佈了芬蘭赫爾辛基能源與清潔空氣研究中心(CREA)今年第三季度在中國進行的一項調查。發生了。自暴發以來。康復以來的第一次。然而,CREA 也警告說,當前中國經濟放緩的威脅可能很快會促使當局轉向刺激基礎設施建設,導致排放量進一步增加。

目標:到 2060 年在 2030 年達到碳中和峰值

中國作為世界第二大經濟體,承諾到2030年達到排放峰值,到2060年實現碳中和,但北京官員將消除對化石燃料的依賴,另一方面,我們也面臨許多挑戰。 ..

2020年初中國碳排放量因疫情防控措施大幅下降,隨后城市和工廠復工復產,超過2019年月度水平。我做到了。不過,CREA分析師Lauri Myllyvirta在今年第三季度發現,中國化石燃料和水泥行業的碳排放量同比下降0.5%。這是封鎖結束後反彈以來的第一季度下降。

房地產和煤炭短缺的影響

Myllyvirta指出,之所以出現這種下滑,是因為中國政府對房地產行業進行打壓後,建築行業業績下滑,煤炭價格飆升導致全國配電。在研究報告中,Myllyvirta 說: “排放量下降可能標誌著中國碳排放總量的轉折點和提前達到峰值,比原定的 2030 年達到峰值的目標提前數年。”

但他也警告稱,“如果中國政府實施進一步的基礎設施措施以提振經濟,排放量可能會再次恢復。” “轉向清潔能源”,因為犯罪分子可能會猶豫中國政府在煤炭危機完全解決之前加強其氣候保護目標。

批評者:中國做得還不夠

最近的COP26世界氣候峰會強調了中國對氣候變化的承諾。批評者指責世界上最大的污染者沒有做出足夠的努力來實現他們的減排目標。然而,中國共產黨領導人也面臨著來自經濟放緩的國內壓力,當局不願決定具體的減排措施。

在中國本月早些時候表示,為了緩解能源短缺,其日煤炭產量增加了超過 100 萬噸之後,該國一些北方城市出現了嚴重的空氣污染。新加坡聯合早報本周也報導稱,中國已將一批留在港口的澳大利亞煤炭清關,以填補煤炭供應缺口。這也是中國從最後一刻開始重新進口澳大利亞煤炭。年。

(法新社、路透社、聯合早報)

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新聞來源: yahoo