馬丁Vantage F1版強悍舞台表現從1088萬元提升

Vantage F1 Edition是Vantage F1安全車技術的衍生產品，是性能全面升級的最強Vantage車型。

阿斯頓馬丁有資格推出 Vantage F1 風格。工廠從1950年代開始投入DBR4賽車投入F1，積極參加世界各地的各項賽事，2016年與紅牛合作冠名重回F1賽場。在阿斯頓馬丁的大股東 Loence Stroll 今年將原名為 Racing Point F1 的車隊重組為阿斯頓馬丁 Cognizant F1 車隊後，阿斯頓馬丁終於以工廠車隊的身份重返 F1。我做到了。

& # X007d93; & # x00591a; & # x009805; & # x007a7a; & # x00529b; & # x005957; & # x004ef6; & # x0052a0; & # x008eab; & # x005b1000000t & # x005b1000000 & # X008d77; & # x004f86; & # x00771f; & # x007684; & # x006709; & # x0050cf; F1 安全車 & # x003002; — 添加多個空氣動力學套件後，Vantage F1 Edition 實際上看起來像一輛 F1 安全車。

在阿斯頓馬丁正式參加今年的F1賽事後，此次發布會讓阿斯頓馬丁的Vantage跑車和M-AMG GT共同擔任安全車的安全帶頭人。今天宣布的“Vantage F1 Edition”正是基於Vantage Safety汽車技術。基礎，從它衍生的最強優勢模型。

& # X005c3e; & # x0090e8; & # x007dda; & # x00689d; & # x007336; & # x005982; & # x005927; & # x009df9; & # x005c55; & # x007336; & # x007336; & # x007336; x00914d; & # x005927; & # x005c3e; & # x007ffc; & # x008207; & # x005f35; & # x0072c2; & # x007684; & # x005206; & # x00680d; & # x006d80d & # X00ff0c; & # x006b64; & # x00666f; & # x007f8e; & # x004e0d; & # x0052dd; & # x006536; & # x003002; — 尾線如展翅的大雄鷹，大尾巴，霸氣的分流設計，風景優美。

Vantage F1 Edition 搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發動機。改裝後，原版coupe的510(ps)馬力提升至535(ps)，扭矩維持在69.8kgm，輸出持續時間延長。提高牽引力並減少齒輪間隙。

& # X009ad4; & # x005167; & # x007684; 4.0 & # x005347; V8 & # x0096d9; & # x006e26; & # x008f2a; & # x00589e; & # x0058d3; & #x0058d3; #x0058d3; ǽ ǽ & # X00529b; & # x0063d0; & # x005347; & # x0081f3; 535 & # x005339; & # x00ff0c; & # x00642d; & # x00914d; & # x00516b; & #x04b; & #x040; &#x00400 # x006392 & # X008b8a; & # x00901f; & # x007cfb; & # x007d71; & # x00ff0c; 0-100km / h & # x0052a0; & # x00901f; & # x0050c50; & #x0050c5; & #x0050c5; — 車身4.0升V8雙渦輪增壓發動機的馬力提升至535馬力。 8速手動變速箱系統從0加速到100km/h僅需3.6秒。

通過對動力輸出、底盤設置和空氣動力學等全方位條件進行優化，8擋自動變速箱與動力單元相得益彰，有效減少換擋所需的時間和敏捷的動態性能。當駕駛員踩下剎車時，降檔控制的感覺得到了極大的提升，不僅提供了準確平衡的駕駛體驗，還清晰地傳達了路面的感覺。

Vantage F1 版 & # x006b63; & # x005f0f; & # x005728; & # x0053f0; & # x004e0a; & # x005e02; & # x00ff0c; & # x004e26; & # x0082007 & # x0082007 & # x0082007 Aerod100Vantage Pack ; AMR 手冊 59 & # x003001; GT4 & # x003001; GT8 & # x003001; GT12 & # x003001; V8 Vantage 勒芒 & # x003001; Vantage AMR & # x004e04; & # x70; & # x70; & # x005; & # x005 # x004eae; & # x0076f8; & # x003002; — Vantage F1 Edition 在台灣正式推出，並與 Vantage Roadster、Vantage Aero Pack、AMR Manual 59、GT4、GT8、GT12、V8 Vantage Le Mans 和 Vantage AMR 一同發布。

無論是受力範圍還是高速下車身的下壓力，它都有重新設計的避震結構。如果車身漂浮在卡車頂部上方，則可以減少加速時的電力消耗。我們將提供舒適的駕駛體驗。為了適應減震器的變化，工程團隊還增加了後彈簧和橫向剛度，提高了轉彎速度和牽引力，尤其是在崎嶇不平的路段。此外，轉向系統進一步優化了道路反饋，提供更細緻的駕駛體驗，讓駕駛員通過方向盤識別抓地力等情況。 Vantage F1 Edition還對懸架和轉向系統進行了升級，顯著提高了前部結構的剛性，大大提高了轉向手感和響應速度。