December 9, 2022

朵朵/集裝箱三雄股價又跌了嗎?專家揭秘原因


記者戴玉祥/台北報導

台股今日(5)大漲,日內波幅回落近300點。台股升52.40點(0.32%),收報1,646.75點。集裝箱三雄仍然是董事會的重點。現在很多投資者都在問集裝箱三雄是真是假。對此,華信證券投資諮詢總經理謝文嫩表示,“如果運輸指數跌破215.26點支撐點,集裝箱三尾不排除再次觸底反彈。”同時,也被揭穿了。 三雄集裝箱完全停止信號主要有兩個條件。

謝文恩表示,如果運輸指數跌破215.26點支撐點,集裝箱三雄不排除再次破底。 (照片/從AIX獲得)

謝文恩表示,今日對外銷售突破163億,短線期貨增加近6000手合約。看這些數字,今天的紅色K-bar只是“反彈”,並不能阻止它的下跌。投資者需要謹慎。他們懷疑這起謀殺案。

有沒有人問為什麼出貨量下降? 謝文恩表示,9月或10月三雄集裝箱收益極有可能再創新高,但中國的“雙能”,因為庫存是為了未來。台灣,但塑料零件和儀表板是中國製造的。在能耗雙重控制下,這些零件無法生產,訂貨時間長。安裝車載設備可能需要一些時間。它來自過去。 我已經等了三個月,現在卻要等半年多。這些連鎖反應最終會影響航運庫存的疲軟。

接下來如何觀察集裝箱三雄? 謝文恩表示,以目前的情況來看,除非中國的限電能盡快完成,否則只能定義為“大幅回落和回升”,但如果煤價飆升,時間可能會持續一段時間。儘管。

謝文恩進一步分析,今天集裝箱內的三人暴漲明顯,但上檔依然承壓,因為實體紅K棒沒那麼長。投資者可以先觀察交通指數這個非常重要的價格。是空頭防禦價230.4。支撐點在 215.26。這一點應該保留。 “一旦破了,容器三雄不排除再破底。”

謝文恩表示,另一個重點是改變融資籌碼。 以長榮(2603)為例,很難發現基本面太好,散戶不願拋售。過去幾天,他們上鉤了,但資金只下降了 30,000。這是錯誤的,因為削減幅度太小,而且有近80,000只外國債券。募集資金的減持數量必須大於境外債券的數量。 加上加權指數收於16574點,這是一個完美的止損信號。如果沒有,短期內最好的情況就是盒子。形狀區間振動。

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新聞來源: yahoo