July 1, 2022

阿里巴巴與騰訊加強“互聯互通”:支付只是開始


在國慶前夕,移動支付領域悄然發生了翻天覆地的變化。

今天,微信官方發布瞭如下公告:

一方面,微信支付和銀聯雲閃付APP正式實現線下條碼互認互掃。用戶可在全國各州首府通過雲閃付APP掃描微信支付碼並完成支付。

而云閃付APP則全面支持Q幣、QQ音樂和騰訊視頻的充值服務。 微信小程序逐步支持雲閃付。首發包括微信閱讀、騰訊視頻、貓眼、

阿里巴巴與騰訊加強“互聯互通”:支付只是開始

就在幾天前,我發現我目前連接的應用程序包括:

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考拉海外購物支付頁面、餓了麼支付頁面

長期以來,移動支付一直是巨頭之間殘酷的“戰場”。

從2013年打響的微信支付“紅包大戰”,到移動支付佔領O2O領域,再到今天,支付牌照是互聯網巨頭的“標配”。移動支付市場兩星格局已定,但美團、今日頭條、滴滴、

根本原因仍然是由支付的特殊性決定的。結算業務是建立賬戶基礎、形成交易閉環、積累數據的關鍵,也是其他金融業務發展的“基礎設施”。因此,支付方式之間的“分離”和競爭備受關注。

如今,互聯網巨頭的支付工具正在滲透對方場景的生態。這也意味著這場曠日持久的移動支付大戰,在從巨頭競爭向壟斷轉變後,將進入一個新的發展階段。

事實上,這不僅僅是支付行業的變化。縱觀整個互聯網市場,由於反壟斷法規的不斷收緊和互聯網互聯的趨勢日益增強,這只是一場“前線之戰”。互聯網行業是新變革的先行者。

但現在,這些變化是否真的如我們預期的那樣,在短時間內改寫支付乃至整個互聯網行業的市場格局?還是“流量黑洞”會進一步擴大市場優勢,形成新的“馬太效應”?

1.“互連”:點對面

從支付行業的發展來看,“互聯互通”是幾年前一個明確的發展方向。目前,我們正在討論的支付行業的互操作性和互操作性主要圍繞條形碼支付。

最具標誌性的事件之一是 2019 年 8 月,第 14 條規定:

推進條碼支付互聯互通,研究制定條碼支付互聯技術標準,統一條碼支付編碼規則,構建條碼支付互聯技術體系,發展條碼支付開放服務壁壘、互認互認。各種應用程序和商家。

也就是說,B端(商戶端)和C端(用戶端)可以共用一個碼,不需要切換終端。

主任提出“互聯互通”的要求,是因為他認識到移動支付行業的真實需求和發展難點。尤其是從“增量時代”向“存量時代”過渡後,市場快速擴張所掩蓋的諸多問題逐漸浮出水面。

比如在這個典型的雙面市場,很多商家需要準備多個二維碼及其對應的軟硬件特性,以滿足C端客戶的不同支付需求,間接增加了支付成本。市場上有幾家綜合支付服務商藉此機會推出了優化服務,但也帶來了更多的安全風險。

隨著移動支付巨頭在線上線下場景的優勢,以及成本、效率和用戶體驗問題,強大的恆強市場格局逐漸固化,中小支付機構逐漸失去,我做到了。發展機會。

也就是說,條碼支付“互聯互通”的實現,不僅降低了交易成本,也極大地促進了用戶的使用。更重要的是,“基礎設施”的開放最終將使所有清算所重新獲得相同的地位。

以拼多多和抖音支付為例,如果在“互聯”之前沒有線下佈局,支付的“限額”將主要由用戶在線交易的規模決定,未來將在網上確定。下一次“一碼通”的實現,可以將線上優勢直接轉化為線下交易,顯著拓展發展空間。

事實上,在銀行卡發展的初期,我們也面臨著同樣的情況。各家銀行競相佈局商戶端支付終端以搶占市場份額,各大銀行利用線下優勢建立非常高的市場“壁壘”。

但隨著銀聯的成立,各銀行統一接入網絡,共享“基礎設施”,為中小企業提供了更好的發卡和使用環境,以及當今多元化的市場,促進了這種結構的形成。

在移動支付市場,新的基礎設施在過去幾年逐漸完善,包括網絡的快速發展。事實上,網聯本身的初衷與整個支付行業的重建和規範發展息息相關。

2017年至2019年,網聯“直接斷網”和“集中儲備存儲”兩大重要任務逐步完成,前一階段移動支付行業風險修正基本結束,標誌著這一進程已經結束。確立了網聯在移動支付市場的地位。

截至2020年底,網聯平台將近4000家商業銀行與當地金融機構以及所有擁有在線支付牌照的支付機構連接起來。

以此為支點,2019年12月30日,在央行科技司的牽頭下,網聯在寧波試點推出國內首個條碼支付互聯服務。次年早些時候,網聯在成都完成了央行標準互聯支付掃描服務的交叉驗證。

與此同時,銀聯以“老大哥”的身份在這一市場加大佈局。首先是銀聯,然後是銀聯。

在上述金融科技發展規劃的三年中,2021年將是實現條碼支付“互聯互通”的一年。

因此,移動支付的開放與協作也是合理的。但是,現階段的“互聯”還小而淺,很難確定哪種落地模式更好,未來需要“互聯”條碼支付,有成為的可能。它在不斷地被調整和調整。測試水體。

此外,與銀行卡市場相比,移動支付市場仍然具有特殊性。無論是線上還是線下,流量巨頭依然在無形中佔據著用戶的心智。

共享“基礎設施”改變了市場環境,但其他市場參與者能否改寫壓倒“高頻”的“低頻”局面,改變用戶習慣,仍然是一個問號。

2、“反壟斷”加碼:從支付到外鏈

雖然條碼支付的互聯正在深入發展,但很明顯,目前正在討論的“互聯”已經遠遠超出了條碼支付的狹隘範圍。

不可忽視的背景是,支付行業在2021年成為反壟斷法的先行者。

不久前,中國人民銀行行長易綱在中央舉行的“金融科技與全球支付領域全景——探索新疆地區”視頻會議開幕致辭中,以“贏者通吃”為題,大放異彩。德國. 提到的屬性 金融科技公司會造成市場支配並降低創新效率。

為此,加強反壟斷,頒布“平台經濟領域反壟斷”指引,推動大型互聯網平台企業開放和封閉場景,將消費者選擇支付的權利提上議事日程。

上週五,央行副行長范伊費今天在第十屆中國支付論壇上也面臨著支付行業公平發展的新挑戰,我強調了這一點。需要深化。迫切需要彌合支付領域的數字鴻溝。支付數據透明傳輸。算法監控還有很長的路要走。

這就是為什麼整個行業正在逐漸從條碼支付的“互聯互通”轉向支付生態系統的開放。在反壟斷法的背景下,我們需要讓更多的玩家參與到市場競爭中來,讓更多的選擇權還給我們的用戶。

從這個角度來說,移動支付的互聯網互通需要互聯網巨頭開放各自的場景和流量。畢竟,支付只是建立競爭“壁壘”的工具。其背後是無法與封閉的服務生態系統共享的數據和信息。這些都是促進市場公平和互聯網行業開創性變革的關鍵。

事實上,除了支付的“互聯互通”,更廣泛、更嚴重的變化已經開始。

9月13日,工信部公佈了推進互聯互通、解決互聯網平台對外鏈接阻塞問題的立場。 “互聯互通是互聯網產業高質量發展的必然選擇。

與嵌入支付工具相比,外鏈顯然是更直接的問題需求。對於用戶來說,無論是B端還是C端,只要活躍在互聯網上,不同平台之間共享和使用鏈接就可以顯著降低交易成本。無需重複複製鏈接、複製鏈接等操作。 打開APP,提升效率和體驗。

對市場參與者而言,挑戰和機遇實際上取決於他們自己的能力。

一方面,能夠滲透到其他平台上的場景,是更好地管理庫存和贏得增量的機會。業務上限很快打開,特別是對於缺乏流量和場景優勢的公司。

但另一方面,這對互聯網平台的能力提出了更高的要求——無論是運營和維護客戶的能力,還是實現閉環交易的能力,還是識別風險和保護權益的能力,都請用戶放心使用。

畢竟,在更加開放的支付和互聯網生態下,用戶會做出更加直接、殘酷的“擇一”選擇。在之前的競爭壁壘不斷被“清除”之後,互聯網企業不得不考慮築起新的護城河。

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新聞來源: yahoo